山県氏のFn−造波抵抗係数（Cw）図表のFn＝0−22において、C8の増大に伴うCwの増加割合を見るとCB＝0.683は適当な値である。

6. 一般配置の想定

（1）機関室の長さ及び位置

船首隔壁より船首と、機関室前部隔壁より船尾は模式構造、倉内は二重底を設け縦式構造とする。横肋骨心距（F.S.）は、小型鋼船構造基準では、

F.S.＝460＋228L（mm）

＝615mm

鋼船規則では、

F.S.＝450＋2L（mm）

＝586mm

従って、F.S.＝0.600とする。

機関室後壁よりAPまで4.20とり、主機関の長さを5.00mと想定し、主機関と機関室前壁との間を約2.00m、主機関後方には両舷側に2.40mの長さの清水タンクを設けるとすれば、機関室の全長は17F.S.（10.20m）、それより船尾側上甲板と乾げん甲板間に長さ2.40mの機関部倉庫を設けた。

（2）船首隔壁の位置

船首隔壁は、F.P.より船底から乾げん甲板までは8F.S.（4.80m）、7％Lの位置に、乾げん甲板から上甲板までは11F.S.（6.60m）の位置に設ける。

（3）貨物倉の数、倉口寸法

長さ47.0mの1貨物倉とし、倉口は甲板室より1.80m間隔を置き、長さ×幅を36.6m×8.5mとした。

（4）甲板室の配置及び甲板間の高さ

上甲板上……居室（4）、食堂、賄室、便所、浴室、倉庫

端艇甲板上……居室（3）、冷房装置

船橋甲板上……操舵室、海図室

甲板間の高さ…甲板室1.95m、操舵室2.30m

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